Transportsicherheit
Für alle Ihre transportbezogenen Aufgaben erstellen wir Ihnen oder Ihren Kunden bereits vor der Beförderung ein Gutachten, um Ihre Effizienz und Wirtschaftlichkeit bei Produktion, Verpackung, Verladung und Transport zu steigern.
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Das bedeutet für Sie
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Zeitgewinn
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Kostenreduktion
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Aufwandminimierung
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Strafenvermeidung
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Sicherheitsoptimierung
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Sollte Ihnen oder Ihren Kunden bei der Erfüllung der Aufgaben einmal ein Schaden entstehen oder Probleme mit Behörden drohen, sind wir auch in diesen Fällen die richtige Anlaufstelle.
Überprüfung der Verpackung und Ladeeinheitensicherung
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Um die rechnerische Beweisführung zu ergänzen und die angewandten Sicherungsmethoden zu überprüfen, werden statische bzw. quasistatische Prüfungen durchgeführt. Diese Prüfungen sind normativ definiert, die Werte werden fachgerecht gemessen und ausgewertet.
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Statische und quasistatische Überprüfungen: Hierbei erfolgt durch Schrägstellen der Ladeeinheit z.B. mittels Stapler oder mit einem Kipper-LKW die Prüfung der Ladeeinheit zur Feststellung der Einheitensicherung.
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Diese Prüfung soll entweder sicherstellen, dass die angewandten nicht berechenbaren Methoden wirksam sind oder sie stellt die Grundlage für weitere notwendige Maßnahmen und Entwicklungen dar.
Falls statische und quasistatische Überprüfungen nicht möglich sind, wird die transport- und belastungsgerechte Ladeeinheitensicherung auf andere Arten gewährleistet.
Überprüfung der Ladungssicherung nach Norm, VDI-Richtlinie und CTU-Code
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Die Überprüfung der Ladungssicherung erfolgt entweder rechnerisch oder durch dynamische Überprüfungen.
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Hierbei erfolgt die Prüfung von Ladungen auf den Fahrzeugen. Zur praktischen Feststellung rechnerisch nicht ermittelbarer Ergebnisse werden normativ definierte Fahrmanöver durchgeführt.
Durch das Anbringen von Videokameras im Laderaum kann die Bewegung der Ladung während der Fahrmanöver beobachtet werden.
nach Umsetzung der von uns erarbeiteten Maßnahmen: Ladungssicherung transportsicher
vorher:
Ladungssicherung ungenügend
Messung der Vorspannkräfte
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Bei der Ladungssicherung durch Niederzurren hängt die Anzahl der erforderlichen Zurrmittel unter anderem von der Vorspannkraft des Gurtes oder der Kette ab.
Das Zurrmittel verliert von der Ratschenseite bis zur gegenüberliegenden Seite durch die Reibung an den Kontaktstellen, z.B. den Kantenwinkeln, einen beträchtlichen Anteil der Vorspannkraft.
Da dieser Verlustanteil nicht bekannt ist und in den meisten Fällen die tatsächlich aufgebrachte Vorspannkraft ebenso nicht, muss für eine ausreichende Ladungssicherung die Vorspannkraft mittels eines Vorspannmessgerätes oder einer Wägezelle gemessen werden.
Messung der Vorspannkraft
mit einem Vorspannmessgerät
Messung der Vorspannkraft mit einer Wägezelle
Verwendung der optimalen Hilfsmittel
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Anhand der statischen und dynamischen Überprüfungen sowie der Überprüfung der Vorspannkräfte können die optimalen Hilfsmittel für die Verpackung, Ladeeinheitensicherung und Ladungssicherung ermittelt werden.
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Dadurch werden Kosten reduziert und die Sicherheit erhöht.
Erstellen eines
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Auf Grundlage der Besichtigung vor Ort, den Berechnungen, Messungen und Überprüfungen wird ein Ladungssicherungskonzept in Form eines offiziell gültigen Sachverständigengutachtens erstellt. Dieses Konzept beinhaltet die Beurteilung und Kenntnis über transportgerechte Verpackung, Eignung der Fahrzeuge und deren Aufbauten sowie die sichere, vorschriftsgemäße und wirtschaftliche Ladungssicherung.
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Basierend auf dem Gutachten wird ein Handbuch erstellt, das klare Vorgangsweisen festlegt, die sowohl für intern verantwortliche Mitarbeiter wie Disponenten, Lagermitarbeiter und Verlader als auch für Mitarbeiter von Fremdfirmen wie z.B. Fahrer bindend sind.
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Das Handbuch enthält Verpackungsanweisungen ,
Ladungs-
Sicherungskonzeptes
Verladepläne und Verladerichtlinien in
verständlicher Weise und mit vielen Bild- und Grafikdarstellungen, aus denen auch Wandtafeln erstellt werden können.
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Diese Anweisungen und Richtlinien können in weiterer Folge auch als Bestandteil Ihrer Transportverträge dienen.
Schulung der verantwortlichen Mitarbeiter
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Das KFG, § 101, regelt, dass neben dem Fahrer und dem Zulassungsbesitzer auch der sogenannte Anordnungsbefugte für die ordnungsgemäße Sicherung der Ladung zuständig ist.
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Verantwortlich für die Ladungssicherung sind daher nicht nur der Fahrzeuglenker und Fahrzeughalter, sondern auch alle Personen, die an der Beladung der Waren mitwirken, wie z.B. Disponenten, Lagerleiter, Fuhrparkleiter, Staplerfahrer und Kranführer.
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Ladungssicherung beginnt nicht erst mit der Verladung auf das Fahrzeug, sondern muss bereits bei der Planung berücksichtigt werden. Eine fundierte Ausbildung aller am Transport beteiligten Personen ist daher unumgänglich.
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Wirtschaftlichkeit und Sicherheit schließen sich nicht aus:
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Die Kenntnis über richtige Ladungssicherung hilft Ihnen, einen Transport Kosten sparend und gesetzeskonform durchzuführen.
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Die notwendigen Ladungssicherungsmaßnahmen werden nicht nur geschätzt, sondern genau berechnet, damit Mensch und Ware sicher und unversehrt ans Ziel kommen.
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Ein termingerechter Transport ohne Schäden erhöht die Kundenzufriedenheit und damit Ihre Wettbewerbsfähigkeit.
Schadensfall und Beanstandungen
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Auch im Falle eines Schadens oder bei Beanstandungen sind Sie bei uns gut aufgehoben. Wir übernehmen für Sie
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umgehende Kontaktaufnahme mit allen Beteiligten sowie eine rasche Befundaufnahme
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Die Organisation und Begleitung geeigneter Sofortmaßnahmen zur Schadensminimierung bzw. zur Verhinderung weiterer Schäden
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Einleitung von Maßnahmen für den Weitertransport
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Die Organisation und Begleitung der Bergungsmaßnahmen
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Erstellen der Unfallanalyse
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Die Ermittlung der Schadensursache und der kausalen Schadenshöhe
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Ermittlung der Reparaturkosten und des Restwertes
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Abklären der möglichen Spätfolgen und Folgeschäden
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die Entsorgung oder eine etwaige optimale Weiterverwertung
Wir unterstützen Sie auch mit mündlichen und schriftlichen Stellungnahmen bei Verhandlungen mit Polizei, Behörden, amtlichen Sachverständigen und Prüfstellen.
Risk Engineering
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Wir planen , organisieren, überwachen und begleiten
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Be- und Entladungen
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Sonder- und Schwertransporte
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temperaturkontrollierten Transport
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Tätigkeiten Risk Engineering
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Einholen von Informationen über das Ladegut und die Verpackung
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Abklären der Verkehrsträger und der klimatischen Bedingungen auf dem Transportweg
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Erstellen von Verladerichtlinien und Beladeplänen
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Planung der Route und Bestandsaufnahme der Straßen und Bauwerke wie Brücken, Unterführungen, Ortsdurchfahrten, usw.
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Erstellen eines Transportkonzeptes mit klaren Anweisungen für alle Beteiligten
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Kontaktaufnahme mit den zuständigen Behörden und Einholen der erforderlichen Genehmigungen und eventueller Straßensperren
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Organisieren der vorgeschriebenen Transportbegleitung
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Unterweisung des Verladepersonals sowie der Kran,- Stapler- und LKW-Fahrer
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Überprüfen der eingesetzten Fahrzeuge und Mittel wie Kräne, Stapler, Transportfahrzeuge, Hebezeuge und Ladungssicherungsmittel, usw.
Für alle Vorgänge werden Checklisten erstellt, an allen Schnittstellen werden Protokolle für die Übergabe und Übernahme geführt und es erfolgt eine Foto- bzw. Videodokumentation.
Maschinenbau und Gefahrgut
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Wir sind spezialisiert auf die Verpackung und den Transport von
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Maschinen, Geräten und Aggregaten
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Technischen Anlagen
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Fahrzeugen
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Automotiv-Teilen
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Gefahrgütern auf der Straße, der Schiene, dem Wasser und in der Luft
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Bei Bedarf arbeiten wir mit Sachverständigen und Instituten aus anderen Fachgebieten zusammen. Weiters beraten wir Sie gerne bei der Entwicklung und Konstruktion im Hinblick auf eine praktikable Ladungssicherung, Verpackung und Ladeeinheitensicherung.
Ermittlung von Reibbeiwerten mit eigener Messvorrichtung
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Mit unserer selbst entwickelten Messvorrichtung können die Reibbeiwerte zwischen sich berührenden Körpern wissenschaftlich exakt berechnet werden und müssen nicht mehr abgeschätzt werden. Sie profitieren selbstverständlich vom Einsatz dieser Messvorrichtung bei unseren Gutachten in der Unfallanalyse, der Transportsicherheit und im Bereich Maschinenbruch. Mehr Informationen finden Sie hier .